集裝箱在海運當中保護著貨物的安全，無論是中國的絲綢，印度的紡織品，斯里蘭卡的咖啡，軍火，都是經(jīng)過碼頭工人把這些產(chǎn)品放入到集裝箱當中,才運送到世界各地。如今，集裝箱也不僅僅局限于海上貨運了，美國的SG Blocks公司就用海運上淘汰下來的集裝箱制造了一批批受歡迎的集裝箱房屋。
據(jù)權(quán)威人士估算，全世界每年的海上運輸需要新建立三百萬TEU(國際標準箱)，而由于海上貨運對集裝箱的要求非常高，一般用到10到15年就被淘汰下來，所以每年將會有100萬個集裝箱被擺放在碼頭等待處理。SG Blocks公司也就是看到了這樣一個商機，低價買入淘汰的集裝箱，通過切割，焊接，粉刷等工序，把一個個代辦的集裝箱打造成了主人的集裝箱了。
該公司的做法，也是適應(yīng)了人類建筑歷程的兩大發(fā)展趨勢，一是現(xiàn)在任何一個國家都認識的生態(tài)的重要性，保護環(huán)境是當前的重中之重。通過對廢舊集裝箱的加工，就變成了能居住100年之久的固定房屋。另外一個趨勢是，建筑業(yè)需要大量的預(yù)制房屋，要求在很短的時間內(nèi)搭建出適合居住的房子。集裝箱活動房就有這一個特點，在工廠加工完以后，哪里需要，立刻就搬到哪里，so easy!
用集裝箱搭建的房子也具有以下的優(yōu)點：
1，成本優(yōu)勢
傳統(tǒng)的房屋需要大力的人力成本和物資
2，價格優(yōu)勢
集裝箱房屋的價格比搭建傳統(tǒng)的建筑一般要低35%。另外上面也會節(jié)省40%的時間。集裝箱房屋由于主題都是采用優(yōu)質(zhì)的剛才，所以面對突然而來的颶風(fēng)，暴雨，也有很強的低檔作用。集裝箱房屋也可以任意的組合在一起，標準的集裝箱活動房屋，可以最高疊到8層。每個集裝箱房屋重大約8,000磅，長40英尺，可承載最多5萬磅重量。
